Nem tudja milyen típust válasszon?

Olcsó etetőhajó házilag?

- Csak az építsen etetőhajót házilag, akinek már van tapasztalata, mert a tanulópénzt mindig meg kell fizetni… Vegyen olyan etetőhajót, amely több átalakítás, módosítás után a kiforrott legmegfelelőbb megoldásokat tartalmazza a hosszú élettartam, megbízhatóság, és hatékonyság érdekében, hogy Önt hosszú évekig szolgálja gond nélkül. Szánja rá azt a plusz tíz vagy húszezer Forintot és vegyen egy minőségi anyagokkal megépített etetőhajót ahelyett, hogy otthon barkácsoljon nagyon “olcsó” etetőhajót. Néhány évre leosztva ez a többletköltség elhanyagolható. A Panama etetőhajók több évig probléma nélkül üzemelnek.

De ha Ön mégis házilag épít, és horgászat helyett inkább etetőhajót akar szerelni a parton…

Mono vagy Katamarán etetőhajó test?

- Mono test:

Előnyök: 1 motor, 1 akku, emiatt az ára is kedvezőbb, kisebb fogyasztás, hosszabb üzemidő, kisebb súly, nagyobb etetőanyag kapacitás, áramvonalasabb hajótest, kisebb ellenállás a vízben. Alacsonyabb ár a katamaránhoz képest.

Hátrányok: Az oldalára kihelyezett borító rekeszek instabillá teszik ez etetőhajót, ezért csak a hossztengellyel egy vonalban lévő etetőanyag tartály (középen vagy hátul) javasolt. Tolatást nem igazán kedveli ez a hajótest a kialakítása miatt, de előre is kis helyben kb 1m sugárban fordul.

-Katamarán test:

Előnyök: jobban viseli a féloldalas terhelés különbséget, oldalt lévő etetőanyag tartályok felszerelésére alkalmasabb, 2 motorral akár gyorsabb is lehet mint egy mono test. Tolatás közben jól manőverezhető, akár helyben  is megfordul. Nagyobb teherbírás.

Hátrányok: 2 motor és a nagyobb kapacitású nehezebb akku miatt (általában 2db akkuval szerelve) nagyobb súly. Kevésbé áramvonalas test, ami relatív nagyobb tolóerőt igényel. A két motor együttes vezérlése elektronikát igényel ez is plusz költség a plusz motoron és akkun kívül.

DC motor (szénkefés) vagy Brushless motor (3 fázisú, szénkefe nélküli)  legyen benne?

-DC szénkefés motor: Előnye, hogy nem igényel elektronikát a meghajtása. Hátránya rendszeres használat esetén kb 20 év múlva szénkefét kell cserélni ami kb 1000Ft.

-Brushless szénkefe nélküli motor: Előnye, hogy szénkefét biztosan nem kell cserélni, illetve hogy nincs benne kopó alkatrész a csapágyakat kivéve. Nagyobb hatásfokkal rendelkeznek mint a szénkefés motorok, tehát ugyanakkora akku esetén nő az üzemidő (+ 10-20%). Hátránya a magasabb ár, és az, hogy elektronika szükséges a meghajtáshoz ami szintén plusz költség (kb +10 eFt).

A Panama etetőhajóknál olyan DC motort használunk, amelyek igazoltan 15-20 év mindennapos használatra terveztek.

Brushless szénkefe nélküli motort is beépítünk igény esetén.

Reméljük segítettünk a választásban.

Ennek legtöbbször az az oka, hogy az etetőhajóban lévő vevőegység nem a megfelelő jelet kapja. Ez akkor történik ha lemerültek a távirányítóban lévő elemek, vagy túlságosan messzire irányítottuk az etetőhajónkat és az kiment a hatósugárból, vagy a saját távirányítónk frekvenciájával megegyező frekvenciájú adás van a közelben, ami összezavarja a vevőegységet a hajóban.

Ha a közelben egyszerre több horgász használ etetőhajót hagyományos távirányítóval, megesik az, hogy ugyanarra a frekvenciára vannak beállítva, interferencia lép fel, és az etetőhajónk nem azt csinálja amit szeretnénk (pl: reszket a kormánylapát, ki-bekapcsol a motor).

  A hagyományos 27Mhz, 35Mhz, 40Mhz es analóg távirányítók esetében fordulhat ez elő, mert ezek zavarják egymást, kioltják egymás jelét (interferálódnak) a beállítt azonos frekvencia miatt. A frekvencia  a kvarc kristályok (a képeken piros körrel jelölve) cseréjével változtatható hagyományos analóg rádiók esetén.

Az etetőhajó vízre bocsájtása előtt végezzünk egy próbát. Kapcsoljuk be az etetőhajót, de a távirányítót kapcsoljuk ki. Ha a hajó magától működni kezd, akkor valaki a környezetben azonos frekvenciát használ, ne irányítsuk be a hajónkat.

Cadet 2,4Ghz 4ch rádió

Az új 2,4Ghz-es rádió érzékeli ha azonos frekvencia van a környezetben és automatikusan átugrik egy szabad frekvenciára, így biztosítja a zavartalan működést. Ezeken a rádiókon nincs cserélhető kvarc kristály. A 2,4Ghz-es rádiót rövid antennájáról könnyű felismerni.

Sokan kérdezték, hogy problémát okozhat-e ha nem a megfelelő sorrendben kapcsolják be a tárvirányítót (adót) és az etetőhajót.

A Panama horgász-etetőhajók nem érzékenyek a bekapcsolási sorrendre, nem fognak működési zavart okozni ha egyszer a távirányítót másszor az etetőhajót kapcsoljuk KI vagy BE elsőre. A sorrendnek annyiból van jelentősége, hogy a felügyelet nélküli (tehát kikapcsolt adó mellett bekapcsolt etetőhajó) etetőhajó a légkörben lévő hasonló frekvenciájú jeleket érzékelve tévesen elindulhat, vagy mozgathatja a kormánylapátot, kinyithatja a tároló rekeszt. Ehhez hasonló pillanatnyi jelkiesések, jelzavarok előfordulhatnak bekapcsolt adó mellett is, de csak elvétve és nem folyamatos jelleggel. A téves jelérzékelésből adódó zavarok leginkább a hagyományos 27,35, vagy 40Mhz es rádiókra (távirányító és vevőegység együttes neve) vonatkozik.

Az új technológiás 2,4Ghz rendszerek zavarmentesen működnek. A vevőegységek -amelyek az etetőhajó belsejében vannak elhelyezve- felismerik ha a hozzájuk párosított adó nincs bekapcsolva, ezért ezeknél a rendszereknél a bekapcsolási sorrend teljesen lényegtelen. A 2,4Ghz es rádióval felszerelt etetőhajók zavarmentes működést biztosítanak. Modellezésben, főként repülő modellek esetén szinte már csak 2,4Ghz rendszereket használnak a nagyobb repülési biztonság érdekében.

Egyéb rádiózavarokról és azok felismeréséről, kezeléséről az Interferencia részben olvashatsz többet!